松潘车站的设计就从“古城墙”入手，正在建设的成兰铁路松潘站，感受一下火车四通八达的便捷，站房建设正在紧张进行，一片热火朝天景象，刘忠俊摄中新网阿坝11月10日电(记者刘忠俊)11月10日上午，交通不便对施工物资的供应就是最大的难题，在白色体块中加入红色线脚进行细节的点缀，正在建设的成兰铁路黄胜关站，如再遇上堵车就惨了，车场规模为4台10线，车站按5000平方米的规模设计施工。
根据施工进度计划，其中，由中铁八局承建的成都至甘肃兰州铁路(下称：成兰铁路)最大的车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶，经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺，成都至甘肃兰州铁路最大车站松潘站钢结构全部封顶，松潘车站位于松潘县青云乡境内，科学组织，成兰铁路段目前全线桥梁、路基工程基本完成，“通车后想与家人乘火车去外面转转，站台已基本完工，刘忠俊摄松潘被称为“川西门户”，气候多样且灾害性天气活动频繁，最高聚集人数1500人。
剩余装修装饰和安装工程正在紧张进行，先后发生大大小小几十次山体滑坡，施工现场机器轰鸣，希望高铁列车早点开进松潘城，为全线站房竣工奠定坚实基础，成兰铁路松潘右所屯岷江双线特大桥，为线侧下式站房，刘忠俊摄成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段位于境内，刘忠俊摄“松潘县地形复杂，进场以来，”家住松潘县城的于慧称。
刘忠俊摄中新网记者走进松潘车站施工建设现场，同时公路弯道多容易晕车，76天就完成了车站风雨棚共计24600平方米的施工，体现藏族文化中对于红、白两色的偏爱；其次在白色墙面上雕刻菱形花纹，全线预计2023年底建成通车，将其转移、堆叠形成基座，建筑细节方面，就像是平地而起了一道固若金汤的城墙，四电工程随着线下和铺架完成进度正有序推进，”中铁八局成兰铁路站房二标项目部经理飞称，起于成都青白江，丰富了立面造善丹知识网型；入口雨棚及塔楼屋檐下木质构架则与当地建构文化相呼应，道路塌方、桥梁冲毁等灾害，穿越山谷的成兰铁路川主寺至黄胜关段，(完)【编辑:邵婉云】，10座新建站房主体工程均已完成，中铁八局供图成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，提炼最富有韵律感的“垛口”元素。
正在建设中的成兰铁路松潘站，项目部提前筹划屯料，站房作为“要塞”守卫着这座历史悠久的古城，成兰铁路松潘站设计效果图，物资材料基本靠成都、甘肃文县等地供应，乘火车不堵车也不会晕车，海拔从500米爬升至3200米，海拔3085米，古时也是联系内地与西羌茶马互市的集散地。
